对于日系车的群体印象，素来就是车轻省油，不过日系中的日产，却没有丰田、本田那样的混动技巧，所以在混动方面略逊一筹，不过日产也带来了e-Power增程式体系。

日前，我们于春风日产获取到一组日产轩逸e-Power车型的路试谍照，车身布满了e-Power体系的字体涂装，并且测试车辆还处于海拔5013米的米拉山口，测试车辆的高原机能。

车辆的e-Power体系搭配的是一台HR12发念头，与电念头、电池组、逆变器合营构成，热效力为46%，电池容量为1.5kWh。